ДЕКОРАЦИИ НА КАРКАСЕ ОБЩЕПРИНЯТОГО МИРОВОЗЗРЕНИЯ ПРОЖЕВАНЫ ВРЕМЕНЕМ (Вторая часть)

"Подземные города находятся под египетскими пирамидами в пустыне Гиза. И их очень много, невероятное количество подземных туннелей, целых городов под Южной Америкой. Они есть под Перу, под Боливией, под Бразилией, под Колумбией, под Аргентиной, под Чили. И даже смельчаков столько входило в эти подземные сооружения, что правительство, например, в Перу вынуждено даже входы было в них закрыть решеткой"(с) Колтыпин



Если в первой части мы рассматривали карьеры... изнанку угольных шахт, то в этой мы будем рассматривать то, что карьерами не является. Да, там происходит добыча. Там добывают указанный материал. Но это все ничто иное, как раскопка древних строений некогда цветущей цивилизации.

Не буду впадать в длинные предисловия, так как глава не маленькая. Перейду сразу к сути. Начнем с восьмого чуда света "Шабровского талькового рудника". То, что он называется "чудом света", это уже должно настораживать - мы, напоминаю, свою планету рассматриваем. Это не на Юпитере происходило. Если Вам говорят "это чудо света", значит там не всё нам рассказывают.

И, как оказалось, я не одинок в своем мнение. девять месяцев копаюсь по этому руднику и только одного автора с нормальным исследованием нашел. Потому хочу отдать ему должное и публикую его труд полностью и далее продолжим по другим строениям древнихцивилизций Руси



Недавно я узнал о существовании совсем рядом с Екатеринбургом (у поселка Шабровский) очень красивого заброшенного талькового карьера (рудника), который не разрабатывается с 1974 года. Это место давно уже является паломничеством екатеринбургских отдыхающих — и это немудрено. Мало того, что карьер красив и достаточно внушителен (его размеры — глубина 100 метров, наибольшая ширина — 250, длина — 400 метров) - он еще и весьма необычный. Почти все побывавшие в нем отмечают его сходство с пирамидами.



Для сравнения посмотрите на фото пирамиды в Теотиуакане (Мексика).



И меня после после посещения рудника тоже стали терзать смутные сомнения: а это точно карьер, созданный руками человека? Наверное и у вас эти фотографии вызовут аналогичный вопрос.








В чем самая большая беда наших людей? - Они верят всему, что им скажут. Такого количества мошенников "на доверии", наверное, нет нигде больше в мире. И я не только про тех, кто вешает нам лапшу на уши из телевизора. Они кругом. Шлют эсэмэски всем подряд о якобы заблокированной карте, звонят родителям ("ваш сын попал в аварию.."), окучивают пенсионеров, продавая им грошовые лекарства на всю их пенсию, втюхивают безумным теткам пылесосы за безумные бабки...
Вот и с этим объектом (как бы рудником) дела могут обстоять схожим образом. Нас могли банально развести. Вот представьте себе такую картину: после революции рабочие, добывающие тальк рядом с этим "карьером", обнаруживают некое странное озеро (скорее всего этот объект в то время был затоплен, поскольку в него и сейчас постоянно поступает вода). Откачали воду и на тебе! Стена пирамиды! Тогда, конечно, никто на Урале про пирамиды в Мексике слыхом не слыхивал, да и египетские пирамиды никто не видел. Тут уж понятно НКВД-шники прибежали, всех причастных к находке объявили японскими шпионами и к стенке, а объект назвали просто: "рудник". Нельзя же было советский народ будоражить историями об инопланетянах, планете Нибиру и прочими нелепостями, запрещенными в данной местности. Народишко не должен был отвлекаться от строительства "социализма" в отдельно взятой стране. Разумеется, натащили в этот якобы "рудник" всякой техники для отвода глаз, рядом для прикрытия разбили еще один карьер (внизу на фото), и начали потихоньку изучать этот объект, да откачивать воду.




Пока изучали — СССР и не стало. Архивы ученых сгинули в недрах КГБ. А "рудник" все стоит. Теперешней НКВД уже не до рудника — может денежек немножко выделяют, но что подумает население о таком чуде им пох..., пардон - все равно.
А что должен подумать человек, который не привык все воспринимать на веру, увидев данный карьер своими глазами? У него могут появиться примерно такие вопросы.
Во-первых, зачем из него систематически откачивают воду, если карьер был заброшен аж в 1974 году? Ведь на все это нужны деньги — для чего расходовать их тальковому комбинату на совершенно ненужное дело? Обычно карьеры спокойно забрасывают и на их основе появляются искусственные водоемы. К тому же сам комбинат явно не жирует — все здания старые, жизнь вроде внутри теплится, но еле-еле. И что сразу бросается в глаза — за более чем 20 лет после развала СССР на въезде в комбинат до сих пор висит старая вывеска со словом "СССР".




На смену вывески денег нет, а качать насосами воду из карьера — есть!
Во-вторых, обычно тальк используется в виде порошка, но и кирпичи из талька иногда тоже делали. Допустим, что действительно придумал русский инженер А.Столяров такую машину, чтобы сразу клепать кирпичи из породы (так гласит официальная версия разработки рудника). Вот только почему такая технология применялась только в Шабровском? Я посмотрел фото двух других тальковых карьеров в России и не нашел ничего похожего на эти технологии.






Где подобные карьеры, хотя бы отдаленно похожие на Шабровский? В Сети я их не нашел.
В-третьих, да где же это видано, чтобы русские так красиво работали? В карьере создали такие ступеньки, как будто не породу добывали, а дом строили. Точнее — пирамиду. Причем — мексиканскую...








В-четвертых, если вы прочитаете очень подробную статью о том, как работники выпиливали эти камни с помощью специальных машин А.Столярова (http://ural-nedvigimost.ru/blog/oblast/254.html), то вас должна насторожить одна деталь — фотографии, которые там якобы иллюстрируют процесс резки камня вовсе не фотографии, а вообще непонятно что. Они ничего не доказывают, а наоборот, сеют сомнения в благодатную почву.
Вы, конечно, можете просто сказать, что все мной перечисленное — чушь собачья. Сильный аргумент. Так сказать — удар прямо в лоб.
На это я могу ответить следующее. Почти во всех регионах мира, где проживают люди, обнаруживаются странные сооружения или объекты, которые явно построены какой-то цивилизацией, уровень развития которой был явно выше, чем у местных жителей, проживавших там несколько тысяч лет тому назад (во время, когда эти объекты были якобы созданы). Следы этой развитой цивилизации обнаружены практически на всех континентах, кроме Австралии и Антарктиды: Сфинкс на плато Гизы и гранитный храм возле него, Великая пирамида и ее соседки пирамиды «Хефрена» и «Менкаура», Красная и Ломаная пирамиды южнее Гизы, и еще южнее - храм Осирион в Абидосе (это все современный Египет), пирамиды «Солнца» и «Луны» в Теотиуакане (Мексика), некоторые фундаменты или части более поздних сооружений (храма в Баальбеке (Ливан), «храмовой горы» в Иерусалиме, древнего порта в Ликсусе (Марокко), городов Мачу-Пикчу, Куско и Тиауанаку в Южной Америке).
Более примитивные, но тоже не соответствующие возможностям людей «каменного века» сооружения типа дольменов и неких храмов найдены в разных частях света, но больше всего их в Европе (около 30 храмов на Мальте, храм на островке Гаврини у берегов Франции, сооружения в современной Испании, Португалии, Уэльсе, Ирландии, Шотландии). Помимо этих сооружений в некоторых местностях Испании, на Мальте и на севере Африки в Ливии найдены многочисленные следы на камнях, которые напоминают колеи от какого-то транспорта. Как будто некие повозки в «каменном веке» проехались по камням и оставили следы. А уж рисунки на камнях, на которых явно изображены какие-то люди, похожие на астронавтов или пилотов самолетов, встречаются даже в пустынях Австралии.
Интересная складывается ситуация. Эти представители какой-то неизвестной нам цивилизации (возможно инопланетной) летали и оставляли следы своей деятельности где угодно, но только не у нас. Это почему так? Ведь до 1960 года, когда советское ПВО случайно сбило под Екатеринбургом американский разведывательный самолет Пауэрса, над Уралом и Россией можно было летать совершенно свободно. Что за дискриминация?
На самом деле наверняка летали, приземлялись и чего-то здесь строили. Вот только чтобы они здесь не сделали, все это будет проигнорировано аборигенами. Местные жители с одной стороны — верят чему угодно, а с другой — не верят собственным глазам. При наличии стольких загадочных объектов во всем мире, наши доморощенные скептики сразу же начинают смеяться, когда слышат про подобные объекты в России (в частности, у нас на Урале). Сооружение напоминающее пирамиду у поселка Шабровский... - Ха-ха-ха ! - Такого не может быть, потому что нам сказали, что это рудник! Да если бы у нас, на Урале, нашли пирамиду, нам бы в школе или по телеку про это сказали...
Точно, про что нашим людям не сказали в школе или по телевизору — того вообще не существует. Как же легко этим "высокоинтеллектуальным" народом управлять с помощью телевизора! Гони ему любую пургу, вешай на уши все подряд — любая просроченная лапша сойдет. Сожрут все и не подавятся!
А что же все-таки такое находится у поселка Шабровский? Думаю, что к этому объекту надо срочно снаряжать экспедицию для тщательного изучения. Если мне кто-то даст пару десятков миллионов рублей, то я готов лично ее возглавить... Хотя это, наверное, чертовски опасно...




P.S.: действительно опасно. Я там чуть на гадюку не наступил!

Автор публикацией (другого источника не нашел, если имеется, пришлите ссылку) указан: Yuri Yazovskikh. Статья написана 27 августа 2013 г.

То есть человек еще четыре года назад нас носом тыкал в нашу же слепоту. Вот это называется не ко времени - никуда эта статья не пошла. В сети, до того как я её нашел, никуда она не распространялась. Почему? Спросите людей - автор золотце, нарыл, увидел, разжевал. Сегодня конечно эта статья уже гуляет по сети, но все распространители ссылаются на меня. А почему на меня? Потому что Вы любили кричать "похоже на пирамиду, похоже на пирамиду" и вдруг поленились поискать единомышленника, а для этого элементарно хватило бы набрать в поисковике "талькового рудник - пирамида".

"У МЕНЯ МНОГО ЗНАКОМЫХ С ВЫСШИМ ОБРАЗОВАНИЕМ"



"Система ОБРАЗОВвания", вырастившая общество без своей культуры и которое не владеет ремеслами - для меня авторитетным не является.

На сегодняшний день "диплом о высшем образование" свидетельствует не о наличие ума, он свидетельствует о том, что человек лишен был любых признаков личности, был обезволен и обточен винтиком для механизма всеобщей лжи.

Нас со школы растят- терпеть и со всем соглашаться, подавляя любой творческий бунт,лишают приобретение жизненных необходимых навыков. Системе не нужны незаменимые и независимые люди, взрастившие умение и не загубившие талант, Системе нужно зависимое общество с инкубаторным мышлением, чтоб при случае можно было как ненужную деталь уВОЛИть, как в наказание, и заменить таким же винтиком.

Пули Снегопада

Ассирийский Плен. Десять утерянных колен.

Часть 1



Самый интересный момент в Ветхом Завете - это Ассирийский и Вавилонский Плен. Напомню, что это самые поздние события из "израильского завоевательного опуса" - победоносное завоевательное движение семитских масс было остановлено, Северное и Южное Царство были разгромлены, а оставшиеся в живых "богоборцы" вместе со своими семьями перенаправлены в другое место проживания. Все эти события почему то описаны достаточно смутно и туманно в Ветхом Завете, и это достаточно странно, поскольку это самые позднейшие события из общеизвестной истории израильского народа. Считается, что плененное население Израиля было переселено в Междуречье Тигра и Евфрата, Северное Царство было разгромлено Ассирией, а Южная Иудея НовоВавилонским Царством. Это если считать, что все описываемые в Ветхом Завете события имели местечковый характер и происходили в районе сегодняшней Палестины. Но в том то и дело, что приписывать происходившие в Ветхом Завете события к территориям сегодняшней Палестины могут либо крайне заинтересованные в подобном раскладе недобросовестные историки-официалы, либо люди, никогда не читавшие Ветхий Завет, и знающие про его содержимое с чужих слов.



Поскольку даже поверхностный географический анализ маршрута армии Иешуа Навина дает совершенно четкое представление, что главным и определяющим событием "израильского освободительного похода" является переход некоего крупного морского пролива и вхождение в "земли, текущие молоком и медом". ЗЕМЛЯ ОБЕТОВАННАЯ или Земля, Обещанная Господом Иеговой для 12 Израилевых Колен - именно так называются в Ветхом Завете(ТОРЕ) территории за Иорданом. Но Иордан - это всего лишь маленький ручеек в Палестине, причем растительный и животный мир по обе стороны ручейка, само собой, не имеет принципиальных различий - это каменистые холмы и равнины со слабо выраженной растительностью. Лесов практически нет. Понятное дело, что это отнюдь не "земли, текущие молоком и медом".



Совсем другое дело Балканский полуостров, расположенный за Босфорским проливом. Это зеленые горы, покрытые густыми лесами с тучными пастбищами и сочные долины с полноводными реками. Однозначно, Балканский Полуостров гораздо больше подходит под описание Земли Обетованной, нежели Палестина.

Итак, будем исходить из того, что Иордан - это Боспор, а Иерихон -первый город-крепость, уничтоженный Иешуа Навином при вступлении в Землю Обетованную.



После падения Иерихона Израилево Войско уничтожило еще несколько десятков городов и вырезало сотни тысяч мирных жителей завоеванных земель. Но где же располагались эти города, если Иордан - это Боспор. Естественно - в Европе! Правда, скорее всего , на период израильского вторжения эти земли наверняка назывались как-то по другому.

После "прорубания окна в Землю Обетованную" завоевательные походы были до поры до времени продолжены, пока Израилево Войско не столкнулось с неким северным народом, филистимлянами, армию которых возглавляли великаны - люди огромного роста, называемые в Ветхом Завете Сынами Енаковыми или Богатырями. После достаточно продолжительного противостояния, шедшего с переменным успехом, Израилево Воинство было разбито, а "крестовые походы" остановлены. Среди 12 колен Дома Израилева со временем началась смута и междоусобица, закончившаяся разделом территорий на Северное и Южное Царство. Столицей Южного Царства (Иудеи) стал Иерусалим(предположительно Константинополь), правящей династией оставалось колено Иуды. Власть Иуды признало только колено Симеона и отчасти, наполовину, колено Беньямина.



Остальные 10 колен Дома Израилева образовали Северное Израильское Царство, о судьбе которого известно крайне и крайне мало. Известно только, что титул царей-раввинов принадлежал представителям колена Ефрема, реальная же власть находилась в руках колена Дана. Даны против Иудеев - именно так можно расценить дальнейшее соседство Северного и Южного Израильских Царств. Вчерашние союзники и друзья становятся непримиримыми врагами и между ними постоянно вспыхивают вооруженные конфликты. Вдобавок к этому Царства подвергаются непрекращающемуся давлению со стороны северных народов - филистимлян, хананеев, ассирийцев и т.д., мстящих евреям за разоренные и опустошенные города. В итоге первым пало Северное Царство, которое сокрушил ассирийский царь Саргон Второй, значительная часть населения были уведены в Ассирийских Плен. Якобы с тех пор о судьбе 10 израильских колен не известно ровным счетом ничего. Однако - это очень странный факт, поскольку до Ассирийского Плена про эти 10 колен известно буквально все , а вот после Плена - ровным счетом ничего. Что от нас пытаются скрыть?

Историки всего мира до сих пор пытаются по каким то непонятным алгоритмам выяснить численность израильтян, попавших в Ассирийский Плен. Называются цифры от 5 до 20 тысяч человек, самые смелые и перспективные повествуют даже про 28 тысяч человек. Получается, что все эти ученые мужи, имеющие профессорские и докторские звания, абсолютно не владеют элементарными основами, матчастью, поскольку в Книге Чисел Ветхого Завета(Торы) достаточно четко приводится численность израилева войска до начала вторжения и после многочисленных кровопролитных войн. ЧИСЛЕННОСТЬ ОДИНАКОВАЯ и равняется порядка 600 000 человек! Но как так может быть, ведь численность войска должна неизбежно уменьшиться или воины Иеговы действительно были бессмертными?



Секрет предельно прост и ясен. В Книге Чисел приводится именно ЧИСЛЕННОСТЬ ВОЙСКА,НО НИКАК НЕ ВСЕГО НАРОДА ИЗРАИЛЕВА, участвовавшего в походе к Земле Обетованной. То есть не учтены все женщины, дети, старики, многочисленные рабы, а также и большая часть мужского населения, из числа которых и были новые воины взамен погибших. Именно поэтому численность Израилевого Войска и остается неизменной даже после сокрушительных поражений от филистимлян.

Но какова численность армии по отношению к остальному населению? 1%, 10%, 20% или может быть больше? На это прямых указаний в Книге Чисел нет, зато есть упоминания, что Израилево Войско состояло в основном из зрелых мужчин, не очень молодых , но и не старых, следовательно людской ресурс Израиля был достаточно мощным и о всеобщей мобилизации даже нет разговора. А всеобщая мобилизация - это и есть 10% от всего населения, следовательно Общая Численность Израилева Народа, участвовавшего в завоевательном походе никак не меньше 6 миллионов человек, а возможно, что и гораздо больше. Вторжение Ииуса Навина и Ассирийский Плен разделяют меж собой несколько столетий, и вряд ли за этот период численность израильтян уменьшилась - скорее увеличилась, несмотря на перманентные войны.

10 израильских колен - это примерно 80% от общей численности Израилева Народа, поэтому можно предположить, что общая численность "пропавших колен" на момент их разгрома составляла порядка 4-5 миллионов человек. Естественно , после целого ряда тяжелейших поражений в последние годы существования Северного Царства, численность должна была несколько снизиться, вполне допустимо, что в Ассирийский Плен попала не большая часть населения, а меньшая, но даже при таком раскладе количество перемещаемых пленников должно быть огромно, по крайней мере несколько сот тысяч человек, а то и гораздо больше. Если рассуждать логично, то в новые земли обитания должны были отправиться солдаты, первосвященники, чиновники, одним словом все, кто мог бы попасть под понятие "пассионарий". В состав пленников, кстати входили женщины и дети, поэтому можно предположить, что израильтян переселяли семьями.



Да, но зачем ассирийцам было вообще уводить в плен такие огромные людские массы своего заклятого врага, с какой целью? Ведь их надо как-то содержать, кормить, строить для них жилье, охранять и т.д.,словом для обслуживания такого количества пленников необходима достаточно большая армия солдат-охранников и еще большая армия мирных жителей. Были ли подобные ресурсы у достаточно небольшого( по официальной истории) Ассирийского Царства? Однозначно нет!
Можно, конечно пойти и другим путем - отдать пленникам некую территорию, на которой будет создано вассальное квазигосударство, и использовать затем подданых этого квазигосударства как дешевую рабочую силу, например при новом строительстве тех же городов, уничтоженных израильтянами. Несомненно, в экономическом отношении этот достаточно выгодный способ длительного содержания пленников, хотя и более опасный, так как вероятность бунтов и восстаний многократно возрастает, тем более для его выполнения необходимы определенные условия, в первую очередь наличие достаточно больших свободных территорий. Были ли такие свободные земли у Ассирийского Государства в междуречье Тигра и Евфрата? Маловероятно.

Следует признать, что общепризнанная история о "десяти пропавших коленах" - тупик, путь в никуда, загадка без ответа.

Поэтому рассмотрим вариант с Иорданом - Боспорским проливом.



В данном случае история израильского "освободительного похода" приобретает достаточно логичный, но в тоже время весьма неожиданный характер. После падения Иерихона и взятия Иерусалима Израилево войско направляется вглубь.... Европы!!! Естественно , уничтожая все живое и неживое на своем пути. Попытка продвижения на север не удалась - там злые филистимляне, оставался один путь - на восток. Насколько далеко продвинулось на восток семитские полчища - абсолютно непонятно, известно только, что более 6 десятков городов было уничтожено до основания, а еще больше городов было подвергнуто тотальному разорению, но сохранено Стоит напомнить, что население городов вырезалось поголовно, включая женщин и детей и заселялось пришельцами. После разделения Израиля на Северное и Южное Царства столицей Южного Царства - Иудеи становится Иерусалим (Константинополь), столица же Северного Царства несколько раз меняется и переносится.
Но ведь в официальной истории нет ни одного упоминания про израильские племена, вторгшиеся на Балканский полуостров из Малой Азии? Естественно не будет, так как преступления, совершенные израильтянами, не имеют срока давности.

Зато в официальной истории имеется сказочная байка о возникновении буквально на пустом месте Римского Государства, которое якобы образовали полудикие племена латинов и сабинов, объединившихся в союз и разбивших могущественное государство Этрурию.

Существует также менее сказочная и более правдоподобная версия возникновения Рима, согласно которой Римское государство образовали греки-ахейцы, которым к моменту зарождения города Рима уже принадлежала вся Южная Италия, с этрусками, кстати, воевали так же именно ахейцы. Но что мы знаем про греков - ахейцев?



Именно греки-ахейцы, вторгшиеся на Балканский Полуостров, основали в южной его части целую кучу небольших рабовладельческих государств, известных нам под собирательным названием Древняя Греция. О судьбе негреческого населения полуострова, проживавшего до прихода ахейцев, не осталось практически никаких упоминаний. Освоив Грецию, ахейцы двинулись дальше, на восток.
Да, но откуда собственно появились эти злые ахейцы? Почему то предположительно считается, что ахейцы пришли с севера - либо с Дуная, либо с Причерноморья. Однако в дошедших до наших дней хеттских рукописях указывается прямо обратное направление - юг.

Именно на юге по отношению к Хеттскому Государству, располагавшемуся в Малой Азии находилось могущественное государство Ахиява, жители которой назывались ахейцами- данайцами или Данаями Ахиявы( звучит почти что как Даны Яхве). Причем , кроме могучей сухопутной армии, у Ахиявы имелся и достаточно сильный флот.

Одним словом, до конца уничтожить следы вторжения Израилева Войска через Боспорский пролив на Балканский Полуостров невозможно, и основные события, описанные в Ветхом Завете происходят именно на Балканском Полуострове, а не в бесплодных степях Палестины. Более того, есть все основания полагать, что Великая Греция и Римская Империя были основаны именно израильскими коленами, которые в официальной истории известны как древние греки или ахейцы-данайцы.
Римскую Империю, наследницу Великой Греции, постоянно терзали междоусобные смуты, каждое из 12 колен пыталось захватить первенство над остальными, поэтому достаточно скоро Римская Империя раскололась на 2 части - Западную и Восточную(Византию). И именно эти 2 части некогда единого целого и являются описанными в Ветхом Завете(ТОРЕ) Северным и Южным Царствами некогда единого Израиля. То есть, получается, в Ветхом Завете описана история возникновения РИМСКОЙ ИМПЕРИИ??? Именно так! Самый ранний период!



Безусловно, эта гипотеза достаточно спорная и противоречивая, поэтому требует дальнейшего и углубленного рассмотрения. Заверяю, что дальнейшее, более углубленное рассмотрение этой гипотезы будет продолжено следующих статьях.

Кстати,если принять эту версию за основу, то получается, что 10 израильских колен никуда не исчезали, а их потомки и по сей день живут в Европе, или точнее, в Евро-поле(вольный перевод - Земля евреев)

Источник: https://vk.com/wall417628923_271

УНИЧТОЖЕННАЯ ПИРАМИДА ФРАНЦИИ





О том, что во Франции существовали настоящие пирамиды, сейчас даже не все французы знают, а все потому, что древние сооружения попросту снесли, разрушили, уничтожили. Оправдали такие действия насущной необходимостью, якобы пирамида мешала прокладке очередной автомагистрали. На фото выше, та самая уничтоженная властями древняя пирамида Сент-Андре высотой более 50 метров, у основания 200 метров была расположена на северо-востоке от Ниццы.

Её возведение датировалось учеными примерно 4000 г. до н.э и она по словам тех же самых ученых, была важным историческим свидетельством европейской цивилизации на континенте до Римской империи и появления христианства. Однако несмотря на свое историческое значение, в 70-е годы пирамида была полностью снесена, чтобы освободить место автомагистрали.

Это последняя из сохранившихся фотографий где видна полуразрушенная и уже без вершины пирамида. Хорошо видна дорога по которой вывозили строительный материал с разобранной пирамиды.

Сегодня толпы французских туристов, ездят смотреть на пирамиды в Египет, а ведь совсем недавно подобные сооружения они могли бы рассматривать у себя дома.

https://vk.com/wall260184411_96229

Пеларгические Крепости в Крыму и Греции



Во многих "древнегреческих источниках" можно встретить такое интересное понятие, как "пеларгическая крепость". Подобные крепости существовали на всей территории Греции, в том числе в Афинах,в Аргосе, в Микенах, в Коринфе и т.д.. Пеларгические крепости были созданы из огромных каменных блоков, зачастую без связующего раствора, в некоторых местах использовалась полигональная кладка. Данные укрепления были практически неуязвимы для осадных машин, и зачастую служили убежищем для населения во время войны. Подобные крепости существовали и на многочисленных островах в Эгейском Море.



На приведенных ниже фотографиях - крепость Палеокастро на острове Нисирос.
Размеры каменных блоков, использованных в устройстве крепостных конструкций, не может не впечатлять. С помощью каких приспособлений люди могли использовать в качестве строительных кирпичей, природные камни весом в несколько тонн? Какими устройствами создавались ровные, прямоугольные края у этих камней?





Хитрые греки решили не заморачиваться особо с происхождением подобных крепостей и приписали эти сооружения к "наследию циклопов", героям древнегреческих мифов.



Однако у "отца истории" Геродота, коим так гордятся греки , десятки раз упоминаются именно "пеларгические крепости", т.е. созданные пеласгами, а циклопов же Геродот и вовсе относит далеко за пределы Греции, в загадочные восточные земли.







Стоит также отметить, что подобные "пеларгические крепости" можно найти не только в Греции, а по всему земному шару. Например, в Крыму есть несколько очень похожих объектов, также построенных из гигантских каменных блоков правильной формы, правда, сохранившихся в гораздо худшем виде. Это городище Чайка близ Евпатории и безымянные руины в Бермановой Балке около Севастополя(фотки 9 и 10)





В официальной истории считается, что эти удивительные объекты были построены греческими колонистами. Вот только в самой Греции греки почему-то не претендуют на роль создателей этих крепостей, уступая ее мифическим циклопам. Парадокс, не правда ли!
У этой дилеммы есть только одно решение.
Все эти крепости построили Пеласги, они же Этруски, они же Расены, они же Русы.

Источник: https://vk.com/wall-134983051_1854

ЗАГАДКИ 19 ВЕКА

Что мы знаем про 19 век? Правильно - Война с Наполеоном, Восстание Декабристов, Крымская Война, Кавказская Война,Отмена Крепостного Права, Освобождение Балканских Стран от турецкого ига, Гибель Александра Второго после покушения, воцарение Николая Второго и т.д..
Все эти события изучались нами в школах и институтах, и уже тогда появились первые искорки сомнения в достоверности описываемых событий.
Зачем Наполеон пошел на Москву, а не на Питер? Почему, не солоно хлебавши, он отправился в обратный путь в конце октября, накануне зимы?
Почему декабристы, создав могущественную тайную организацию, не смогли придумать ничего умнее, нежели чем выйти на Дворцовую Площадь, на собственный расстрел?
Почему Англия и Франция, вечные союзники Российской Империи, решили с нами повоевать и избрали для своего вторжения столь неудачное место - Крымский Полуостров?
Почему на царя Александра Второго, отменившего крепостное право и совершившего кучу нужных для народа реформ, охотились десятки террористических "народовольнических" организаций?
Почему при Александрах Россия дружила с Пруссией, а при Николае Втором враждовала?
С годами сомнения только усиливались и мы понимали, что с общепринятой историей что-то совсем не так, как будто мы нам подсунули сборник глупых баек и анекдотов, сшитых белыми нитками.
Вопрос - для чего?
Реставрировать события прошлого и придать им правильную хронологию - очень и очень сложный процесс, поскольку практически не сохранилось никаких достоверных источников - они либо уничтожены либо надежно спрятаны, а существующие источники вызывают очень большие сомнения относительно времени их написания.
Поэтому остается только один путь - тщательно изучать существующие источники, сравнивать их, отрезать лишнее и сопоставлять полученное с археологией, топонимикой, картографией, нумизматикой и т.д..
Но есть на этом сложном и тернистом пути и светлое пятно - 19 ВЕК!
Почему? Потому что в 19 веке написано огромное количество художественных произведений, в которых частенько описаны события, не отраженные в общепринятой истории. Но самое главное, в 19 веке был придуман ФОТОГРАФ и появились фотографии! А фотографии уже нельзя переписать или отредактировать, их можно только уничтожить!
Несомненно, большинство самых интересных фотографий наверняка уничтожено или припрятано, но и то, что осталось, дает массу пищи для размышлений.
Итак, кого мы видим на картинке 1(портрет):



Конечно же царь Александр Первый! Как бы не так- это прусский король Фридрих Вильгельм Четвертый! Он же и на картинке 2(фотография)



, только немного постаревший и пополневший. Александр Первый только на картинке 3(портрет):



Но ведь на всех картинках один и тот же человек, это очевидно. Но каким образом российский император попал на прусский престол?





На картинках 4 и 5(фотографии) сын прусского короля Фридриха Вильгельма Четвертого( или же русского царя Александра Первого) граф Феликс Николаевич Сумароков-Эльстон, герой Кавказской Войны и наказной атаман Кубанского Казачьего Войска, образованного после окончания войны на Кавказе. Как мы помним, предводителем кавказских народов в этой войне был имам Шамиль - картинка 6(портрет).



Сохранилось достаточно много изображений Шамиля(портреты), но как правило, они все похожи друг на друга, и скорее всего, это копии с одного первоисточника.
Но , кроме этой массы одинаковых портретов существует и малоизвестная литография Шамиля, выполненная итальянскими мастерами в 1840 году - рисунок 7(литография-портрет). Что мы видим на ней?



Мы видим на ней человека, весьма и весьма похожего на графа Ф.Н.Сумарокова-Эльстона, сына прусского короля(русского царя).Как такое может быть?

Но это еще не все!

Сохранились фотографии сына(или внука) Ф.Н. Сумарокова-Эльстона, на которых мы можем лицезреть человека(картинки 8 и 9)



, очень и очень похожего на Великого Вождя Всех Времен и Народов, товарища Иосифа Виссарионовича СТАЛИНА(картинка 10)!!!



Вот это интрига! Получается, что Сталин не сын грузинского сапожника, а потомок прусских(или русских) царей и имама Шамиля???!!!
Звучит, конечно, фантастически и более чем неправдоподобно, однако полностью подтверждается изобретением 19 века - фотографией.
Но давайте не будем строить пустых иллюзий и признаем тот факт, что существуют очень похожие друг на друга люди. Возможно, это просто совпадение, что абсолютно разные герои имели достаточно большое сходство, возможно, что и нет. Чтобы обосновать одну версию либо опровергнуть другую, необходимо как-то по другому растолковать процессы, происходившие в 19 веке, к чему собственно мы и приступаем.
И начнем мы этот нелегкий труд с событий, известных под названием
КРЫМСКАЯ ВОЙНА.

Источник: https://vk.com/wall-134983051_1835

Храмы этрусков.



Если Вы думаете, что на представленных ниже фотографиях и картинках запечатлены греческие храмы, то Вы сильно ошибаетесь. Это храмы этрусков и были посвящены, как правило, Сатурну.



Напомню, что Сатурн, он же Кронос, и есть тот Бог, против которого восстали Зевс-Юпитер и компания, Боги ахейцев.





Как и при каких обстоятельствах подобные величественные сооружения с монументальными колоннами стали считаться греко-римскими, - очень большой вопрос, на который есть только два ответа.







Либо ахейцы тупо все скопировали у этрусков-русенов, либо, что скорее всего, подобные сооружения никогда не строились греко-римлянами, а все до единого были построены этрусками, а уже спустя столетия были приписаны к архитектуре Греции-Рима. Думаю, что второй вариант более правдив и объективен, а так называемая Высокая Архитектура Рима и Греции, есть ничто иное, как присвоенное Наследие Этрусков-Пеласгов.



Самое интересное, что подобные сооружения еще можно было встретить в начале 20 века в Северном Причерноморье и в Крыму, а также в Турции и Сирии(фото 9 и 10), некоторые сохранились и по сей день.

Одна культура - один народ?



Источник: https://vk.com/wall-134983051_1894

Автомобиль на дровах: как он работает?



Это похоже на анекдот. Но тем, кто работал на лесоповале в тайге в 30-х, было не до смеха. Нет бензина — ехали на дровах. Да и по сей день эта технология до сих пор используется. Как устроены такие авто? Разбираем в деталях.

Оговоримся сразу: если автомобиль ездит на дровах, это не значит, что он — паровоз без рельсов. Низкий КПД паровой машины с ее отдельной топкой, котлом и цилиндрами двойного-тройного расширения оставил паровые автомобили в числе забытой экзотики. А сегодня мы поговорим о «дровяном» транспорте с привычными нам ДВС, моторами, сжигающими топливо внутри себя.



Разумеется, затолкать дрова (или нечто подобное) в карбюратор вместо бензина пока еще никому не удавалось, а вот идея прямо на борту авто получать из древесины горючий газ и подавать его в цилиндры как топливо прижилась на долгие годы. Речь идет о газогенераторных автомобилях, машинах, чей классический ДВС работает на генераторном газе, который получают из древесины, органических брикетов, или угля. От привычного жидкого топлива, кстати, такие машины тоже не отказываются — они способны работать и на бензине.

Святая простота
Генераторный газ — это смесь газов, состоящая в основном из окиси углерода СО и водорода Н2. Получить такой газ можно, сжигая размещенную толстым слоем древесину в условиях ограниченного количества воздуха. На этом несложном принципе работает и автомобильный газогенератор, простой по сути агрегат, но громоздкий и конструктивно осложненный дополнительными системами.

Также, помимо собственно производства генераторного газа, автомобильная газогенераторная установка охлаждает его, очищает и смешивает с воздухом. Соответственно, конструктивно классическая установка включает в себя сам газогенератор, фильтры грубой и тонкой очистки, охладители, электровентилятор для ускорения процесса розжига и трубопроводы.



НПЗ вожу с собой
Простейший газогенератор имеет вид вертикального цилиндра, в который почти доверху загружается топливо — дрова, уголь, торф, прессованные пеллеты и т.п. Зона горения расположена внизу, именно здесь, в нижнем слое горящего топлива создается высокая температура (до 1 500 градусов по Цельсию), необходимая для выделения из более верхних слоев будущих компонентов топливной смеси — окиси углерода СО и водорода Н2. Далее горячая смесь этих газов поступает в охладитель, который снижает температуру, повышая таким образом удельную калорийность газа. Этот довольно крупный узел обычно приходилось помещать под кузовом машины. Расположенный следом по ходу газа фильтр-очиститель избавляет будущую топливную смесь от примесей и золы. Далее газ направляется в смеситель, где соединяется с воздухом, и окончательно приготовленная смесь направляется в камеру сгорания двигателя автомобиля.

Как видите, система производства топлива прямо на борту грузовика или легковушки занимала довольно много места и немало весила. Но игра стоила свеч. Благодаря собственному — и к тому же дармовому — топливу свой автономный транспорт могли себе позволить предприятия, расположенные за сотни и тысячи километров от баз снабжения ГСМ. Это достоинство долго не могло затмить все недостатки газогенераторных автомобилей, а их было немало:



— существенное сокращение пробега на одной заправке;
— снижение грузоподъемности автомобиля на 150-400 кг;
— уменьшение полезного объема кузова;
— хлопотный процесс «дозаправки» газового генератора;
— дополнительный комплекс регламентных сервисных работ;
— запуск генератора занимает от 10-15 минут;
— существенное снижение мощности двигателя.

В тайге заправок нет
Древесина всегда являлась основным топливом для газогенераторных автомобилей. В первую очередь, конечно, там, где дров в избытке, — на лесозаготовках, в мебельном и строительном производстве. Традиционные технологии лесопереработки при промышленном использовании древесины в эпоху расцвета «газгенов» около 30% от массы леса отпускали в отходы. Их и использовали как автомобильное топливо. Интересно, что правилами эксплуатации отечественных «газгенов» строжайше запрещалось использование деловой древесины, так как и отходов лесной промышленности было с избытком. Для газогенераторов годились как мягкие, так и твердые породы дерева.



Единственное требование — отсутствие на чурках гнили. Как показали многочисленные исследования, проведенные в 30-е годы в Научном автотракторном институте СССР, лучше всего в качестве топлива подходят дуб, бук, ясень и береза. Чурки, которыми заправлялись котлы газогенераторов, чаще всего имели прямоугольную форму со стороной 5-6 сантиметров. Сельскохозяйственные отходы (солома, лузга, опилки, кора, шишки и пр.) прессовали в специальные брикеты и также «заправляли» ими газогенераторы.

Главным недостатком «газгенов», как мы уже говорили, можно считать малый пробег на одной заправке. Так, одной загрузки древесными чурками советским грузовикам (см. ниже) хватало не более чем на 80-85 км пробега. Учитывая, что «заправляться» руководство по эксплуатации рекомендует при опустошении бака на 50-60%, то и вовсе пробег между заправками сокращается до 40-50 км. Во-вторых, сама установка, вырабатывающая генераторный газ, весит несколько сотен килограммов. К тому же двигатели, работающие на таком газе, выдают на 30-35% меньше мощности, чем их бензиновые аналоги.

Для сохранения тяговых характеристик, в особенности это касалось грузовиков, при снизившейся мощности двигателя передаточные числа трансмиссии делали более высокими. Скорость движения падала, но для автомобилей, использующихся в лесной глуши и прочих пустынных и отдаленных районах это не имело решающего значения. Чтобы компенсировать изменившуюся из-за тяжелого газогенератора развесовку, в некоторых машинах усиливали подвеску.



Помимо того, из-за громоздкости «газового» оборудования отчасти приходилось перекомпоновывать автомобиль: менять, сдвигать грузовую платформу или урезать кабину грузовика, отказываться от багажника, переносить выхлопную систему.

Золотая эра «газгена» в СССР и за границей
Эра расцвета газогенераторных автомобилей пришлась на 30-40-е года прошлого века. Одновременно в нескольких странах с большими потребностями в автомобилях и малыми разведанными запасами нефти (СССР, Германия, Швеция) инженеры крупных предприятий и научных институтов взялись за разработку автотранспорта на дровах. Советские специалисты больше преуспели в создании грузовых автомобилей.

С 1935 года и до самого начала Великой Отечественной войны на разных предприятиях Министерства лесной промышленности и ГУЛАГа (Главное Управление ЛАГерей) «полуторки» ГАЗ-АА и «трехтонки» ЗИС-5, а также автобусы на их базе переделывались для работы на дровах. Также отдельными партиями газогенераторные версии грузовиков производились самими заводами-изготовителями машин. Например, советские автоисторики приводят цифру 33 840 — столько было выпущено газогенераторных «полуторок» ГАЗ-42. Газогенераторных ЗИСов моделей ЗИС-13 и ЗИС-21 в Москве выпущено более 16 тыс. единиц.



За довоенное время советскими инженерами было создано более 300 различных вариантов газогенераторных установок, из которых 10 дошли до серийного производства. Во время войны серийными заводами были подготовлены чертежи упрощенных установок, которые могли изготавливаться на местах в автомастерских без применения сложного оборудования. По воспоминаниям жителей северных и северо-восточных регионов СССР, грузовики на дровах можно было встретить в глубинке вплоть до 70-х годов ХХ века.

В Германии во время Второй Мировой войны наблюдался острый дефицит бензина. КБ двух компаний (Volkswagen и Mercedes-Benz) получили задание разработать газогенераторные версии своих популярных компактных машин. Обе фирмы в довольно сжатые сроки справились с поставленной задачей. На конвейер встали Volkswagen Beetle и Mercedes-Benz 230. Интересно, что у серийных авто дополнительное оборудование даже не выступало за стандартные габариты «легковушек». В Volkswagen пошли еще дальше и создали опытный образец «дровяного» армейского Volkswagen Тур 82 («кюбельваген»).



Дровяные машины сегодня
К счастью, главное достоинство газогенераторных автомобилей — независимость от сети АЗС, сегодня стало малоактуальным. Однако в свете современных экологических веяний на первый план вышло другое достоинство автомобилей на дровах — работа на возобновляемом топливе без какой-либо его химической подготовки, без дополнительной траты энергии на производство топлива. Как показывают теоретические расчеты и практические испытания, мотор на дровах меньше вредит атмосфере своими выбросами, чем аналогичных двигатель, но уже работающий на бензине или солярке. Содержание выхлопных газов очень схоже с выбросами ДВС, работающих на природном газе.

И тем не менее тема с автомобилями на дровах утратила свою былую популярность. Забыть о газогенераторах не дают в основном инженеры-энтузиасты, которые ради экономии на топливе или в качестве эксперимента переоборудуют свои личные машины для работы на генераторном газе. На постсоветском пространстве есть удачные примеры «газгенов» на базе легковушек АЗЛК-2141 и ГАЗ-24, грузовика ГАЗ-52, микроавтобуса РАФ-2203 и пр. По словам конструкторов, их творения могут проезжать на одной заправке до 120 км со скоростью 80-90 км/ч.



К примеру, переведенный житомирскими инженерами в 2009 году на дрова ГАЗ-52 расходует около 50 кг древесных чурок на 100 км пробега. По словам конструкторов, подкидывать дровишки нужно каждые 75-80 км. Газогенераторная установка традиционно для грузовиков расположилась между кабиной и кузовом. После розжига топки должно пройти около 20 минут, прежде чем ГАЗ-52 сможет начинать движение (в первые минуты работы генератора выработанный им газ не имеет нужных горючих свойств). По расчетам разработчиков, 1 км на дровах обходится в 3-4 раза дешевле, чем на дизельном топливе или бензине.

Как вам такая заправка лет через ннадцать? Ресурс возобновляемый, так что нет ничего невозможного…



Единственная на сегодняшний день страна, в которой массово используются автомобили на дровах, — это Северная Корея. В связи с тотальной мировой изоляцией там наблюдается определенный дефицит жидкого топлива. И дрова снова приходят на выручку тем, кто оказался в нелегком положении.

Дубовых, пожалуйста, до полного.

Источник: https://vk.com/wall-120180330_103372

Этруски-скифы? Скифские курганы Аппенинского Полуострова.



Что самое интересное - некоторые из этрусских городов существуют и по сей день.



Конечно, все эти города давным-давно заброшены и большая часть строений превратилась в руины под действием беспощадного времени, но кое что сохранилось.



Сохранилось и несколько этрусских некрополей, оказывается этруски, подобно скифам, использовали для захоронений усыпальницы в форме кургана-пирамиды.



Сохранились до наших дней целые комплексы этрусских курганов всевозможных размеров.



Чем вызвана разница в размерах? Возможно - положением в обществе, хотя и не факт.



Реже встречаются одиночные этрусские курганы(фото 3 и 6), которые очень и очень похожи на скифские могильники (фото 8,9,10).



Похоже, что этруски и скифы - один народ, ну или состояли в очень близких родственных отношениях



А ведь нам столько лет внушали, что скифы - это варвары-кочевники.



Источник: https://vk.com/wall-134983051_1886

Вопрос: "Как вы относитесь к тому, что мы теряем из сферы влияния еще и Киргизию?"



Очередной политический спектакль. Вся жизнь ведь игра. Политические актеры ушли в один ресторан отмечать удачное представление. А зрители одного зала вдруг поделились на украинцев, россиян, белорусов, тех же киргизцев. Уже актеры не играют роль на сцене семейных сор. За то ругаются уже разделившиеся зрители. Пока дружные актеры в ресторане отмечают с улыбками на лице, под сценой обезумевшие зрители устраивают поножовщины, ставят какие-то границы между друг другом. Каждый из лагерей собирает дань для своего любимого актера под каким-то глупым понятием "налоги".

Есть такая легенда, что Серые прилетели на Землю... так вот, смотря за политическими жидами - воина ни в одном из них не вижу. Именно актеры. Так вот, судя с этой логики - человечество поработила кучка клоунов. Представьте "Люди в черном". Таможня. Вопрос "цель визит на землю?" Жиды хором "играть для людей спектакль, готовы заключить долгосрочный контракт".

И вот они играют это шоу. Мы окружены декорациями. Вокруг всё до такой жути постановочное, что не знаю, как этого люди могут не заметить

Нам показали по телевизору бренды ядовитой химии и назвали её "зубной пастой", добавив как это полезно, показав даже коротким роликом как ею пользоваться. Вдруг мы все начали портить зубы этой дрянью.

Помню в малолетстве пришел с переломом руки - нет чтоб наложить гипс, я обязательно должен был получить дозу радиации на рентгене. Подхожу туда, там врач выходит с одним пациентом "ну, у Вас перелома не вижу, но давайте наложу гипс". То есть, при ушибе - гипс. При переломе - ровно тот же гипс! Ничего рентген, кроме облучением радиацией, от которой кости дряхлыми становятся, больше ничего он не дает. Но врач Вас все равно погонит его делать, так как актеры дали такую инструкцию "это правильно, облучите ребенка радиацией, сделайте умное лицо у снимка и наложите гипс, над наложением особо незаморачиваясь!"

Некоторые люди не очень любят слышать от меня, когда я говорю о школе. Ведь там всё правда, потому желания что-то переосмыслить является чем-то стыдным и немыслимым. Ведь благодаря школе я понял, насколько нуждаюсь в правителе над собою и что без него не смогу прожить и дня. Именно там осознал, как важно платить налоги, которых если бы не были в быту, жизнь для меня была бы неполноценной. Благодаря ей, пограничнику не приходится, выбиваясь из сил, объяснять мне, удивленно таращащему глаза с видом изучения, что вот тут и тут граница. Там одно государство, а тут другое. Чтоб пройти, оказывается надо то-то и это. Если бы не школа, то я бы принял его за сумасшедшего имбецила, которому заняться больше нечем, как целыми днями стоять в каких-то огородах и всем объяснять, что по две стороны, это иные части галактики с разными видами инопланетян.

Это Мир абсурда. Вы можете любого служебного пристава раздолбать, что таких стран как Россия, Украина, Белоруссия - не существует. Что никто не отказывался от советского гражданства и не предавал родину, присягая банд формированиям, дробящим Русь на части. Если Вы юридически подкованные, то любой прокурор, мент или человек у паспортного стола репу почешет и возразить не сможет. А если свое обоснование сделаете через выше стоящие инстанции, то Вам ещё похлопают "ай да молодец, какой умный", но! Но не перестанут штамповать паспорт Федераций, Украин, Белорусий, которые на деле не страны, а корпорации зарегистрированные на политических картавых клоунов.

И горько не это... горько то, что люди привыкли к этой клоунаде настолько, что вне её себя уже не видят. Все зависимы от этих постановок. Как под коллективным гипнозом. Клоуны Мир так перекривили, что у людей нет возможности даже задуматься о чем-то. С 15 до 25 лет, время активности юной. Чтоб развиваться, молодому организму нужно движение. И вот этих декабристов обрекли весь свой потенциал просидеть за партой покорно, зубря то, что в жизни никогда не пригодится, так как школьная колония построена на подавление личности и удержанию от творческих бунтов. В этом возрасте при хороших умельцах мы могли бы с легкостью осваивать любимое ремесло, благодаря которому в будущем стали бы незаменимыми в своем деле. Но таковые клоунской системе нисколько не нужны. Какой же цирк без зрителей? Вы должны, до наркотической ломки, быть зависимыми от этого театра.

Пули Снегопада